Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2019, 08:13   #504
Виталий Кацурба
Консультант
 
Регистрация: 04.07.2010
Адрес: г.Иркутск
Сообщений: 9,141
Сказал(а) спасибо: 16,310
Поблагодарили 28,054 раз(а) в 7,402 сообщениях
Вес репутации: 6735
Виталий Кацурба репутация неоспоримаВиталий Кацурба репутация неоспоримаВиталий Кацурба репутация неоспоримаВиталий Кацурба репутация неоспоримаВиталий Кацурба репутация неоспоримаВиталий Кацурба репутация неоспоримаВиталий Кацурба репутация неоспоримаВиталий Кацурба репутация неоспоримаВиталий Кацурба репутация неоспоримаВиталий Кацурба репутация неоспоримаВиталий Кацурба репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bbb i ko Посмотреть сообщение
Видится этот сервис не коммерческим. В таком варианте - это либо разработка энтузиастами (что тоже не стоит сбрасывать со счетов, но как-то не вижу предпосылок), либо сам по себе сервис не должен приносить деньги - то есть деньги стоят где-то "за ним"
Единственная здравая фраза во всей теме.

Любители тыкать в первоисточники, почему то молчат, кто стоит за Яндекс-такси, Авито и Юлой, и какие это по объёмам деньги... Кто в итоге акционеры этих предприятий... Молчат почему, например, Юла бесплатная для всех...

Эти же знатоки-политологи, почему то умалчивают, что Яндекс-такси и Юла, не совсем коммерческие проекты, а часть механизма управления "цифровой экономики", и почему бесплатная Юла ...

А обсуждаемые способы поставить платную "калитку" на каком-нибудь трафике, обречены на провал ещё в задумке своей. Потому что бизнес такого рода, прерогатива людей определённой общности. Судя по фамилиям участников обсуждения, таковых здесь не наблюдается...

Может стоило бы эти усилия направить на развитие конкретно своего бизнеса. Придумать какую-нибудь фишку для своих клиентов...
Например, "игровую комнату", с "очками" или "кубиками"... )
Виталий Кацурба вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
zzerg (14.11.2019)